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蜂格土工格室_蜂格土工格室型号_蜂格工程材料

山东蜂格工程材料有限公司
  • 经营模式:生产加工
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  • 主营:塑料土工格室,高分子蜂巢土工格室,土工格栅,土工布
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     高强土工格室挡墙在高速公路拓宽中的研究

      通过在一高速公路拓宽工程中的土工格室加筋挡墙沉降、深层水平位移、剖面沉降与墙背土压力现场试验监测,结果表明:土工格室挡墙具有较强的抗拉与抗剪强度,蜂格土工格室型号,整体性较好,不均匀沉降较小,适宜在拆迁困难的高速公路拓宽工程中使用.










      随着国民经济的快速发展,尤其在沿海经济发达地区已建成的高速公路中,相当部分已不能适应交通量增长和社会发展的需要,急需拓宽扩建。国内已完成拓宽的有广佛、沪杭甬、沈大、沪宁等高速公路。但对于沿线经济发达、城镇化程度高、十分困难的高速公路,如拓宽路基仍用1 1·5的边坡,占地多、拆迁费用很高,蜂格土工格室工艺流程,甚至无法得到地。因此,拓宽路堤需采用断面小、结构安全、经济合理的断面型式,蜂格土工格室,高强土工格室加筋挡墙是备选结构型式之一。



    柳州绕城高速公路及时引进了土工格室这项新技术,成功地将其应用于固定炭质泥岩挖方边坡。从2005年3月开始施工,到2008年6月,经受了三年多的雨季考验,边坡稳定性得到了保证。1场地工程地质概况柳州绕城高速公路K1+900~K41+250段为全线塌方集中路段。此路段属低山丘陵地貌,地形起伏不大,山势低缓,地层主要为黑色炭质泥岩、炭质页岩等,部分演变为硅质岩,蜂格土工格室,多为薄层与中厚层互层状,新鲜岩石较坚硬。岩体破碎,裂隙发育,强风化层厚1m~15m,以下为弱风化层。基岩表面一般覆盖第四系坡残积灰黄、黄色黏土、含碎石黏土,厚度一般2m~6m。此路段位于汶龙背斜的南翼、露塘向斜的北翼,为东西、南北向构造的结合,褶皱强烈,受影响的断层较多。



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